![\"2017_04_25_bike_sharing](\"http:\/\/www.evropskakuca.me\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/2017_04_25_bike_sharing-5.jpg\")
<\/p>\nPodgorica 25. april 2017 \u2013 Bicikl kao dio javnog prevoza sve je popularniji u gradovima \u0161irom svijeta. Sistem iznajmljivanja bicikala u urbanim podru\u010djima poma\u017ee da se smanje gu\u017eve u saobra\u0107aju, zaga\u0111enje, ali i da se omogu\u0107i jeftiniji prevoz turistima. \u0160ta je je odr\u017eivi transport, da li se i koliko koristi u Podgorici kao i kakva su iskustva iz regiona govorilo se u okviru \u201e Energetskih dana u Podgorici\u201c\u00a0 koje organizuje Glavni Grad uz podr\u0161ku EU Info centra.<\/p>\n
Trenutno, \u0161irom svijeta mo\u017ee e prona\u0107i oko 300 organizovanih “bike sharinga”. Na toj mapi uskoro bi mogala da bude i Podgorica. Prvi korak je napravljen, ura\u0111en je biznis plan.<\/p>\n
\u201c Plan je da se izgradi 6 stanica sa ukupnim brojem mjesta 138, gdje svaka stanica mo\u017ee da primi 23 bicikla, da se na svakoj stanici instalira po 15 bicikala. Pretpostavljeno je da \u0107e se broj dana u godini, kada \u0107e biti mogu\u0107e koristiti taj sistem, u zavisnosti od klimatskih prilika, biti 270, da je taj neki minimalan broj kori\u0161\u0107enja bicikla u dnevnom periodu u prvoj godini 3 sata i da se tehnolo\u0161ki sistem razvija tako da je mogu\u0107e platiti sa \u010dlanskim karticama ili sa platnim karticama banke\u201d objasnio je ekonomista Davor \u0106ori\u0107.<\/p>\n
<\/p>\n
Biznis plan je ura\u0111en po ugledu na sisteme koji funcioni\u0161u u Ljubljani, Zagrebu i Novom Sadu. Za ovakvu investiciju ekonomisti su predvidjeli da bi Glavni grad trebalo da izdvoji oko 300 hiljada eura. U Ljubljani bajk \u0161ering funkcioni\u0161e ve\u0107 6 godina. Ambasador Slovenije Mitja Mo\u010dnik rekao je da je u po\u010detku bilo te\u0161ko navi\u0107i se na potpuno nova pravila i promjeniti saobra\u0107ajnu kulturu. Ljubljana trenutno broji vi\u0161e od 30 stanica.<\/p>\n
\u201cSistem kao takav dostupan je \u010ditav dan 24 sata, 7 dana u nedeljii, za upotrebu se koristi kartica, a cijena je oko jednog eura. U Ljubljani nema metro, tako da je bajk \u0161ering smanjio gu\u017evu u centru grada. Taj dio Ljubljane je potpuno izmijenjen – \u010ditav sistem cesta i puteva je ure\u0111en za bicikliste. Ono \u0161to bih naglasio je da je ta saobra\u0107ajna kultura veoma zna\u010dajna\u201d, objasnio je Mo\u010dnik.<\/p>\n
Glavni grad radi na izgradnji novih biciklisti\u010dkih staza. U toku su radovi na koridoru pet od Stadiona do Blevara Svetog Petra Cetinjskog, a bi\u0107e ih jo\u0161.<\/p>\n
\u201cIzabran je ponu\u0111a\u010d iz Nik\u0161i\u0107a, a vrijednost radova je oko 365 hiljada eura, to je koridor broj 2, koji ide od Bulevara Save Kova\u010devi\u0107a do Delte i Krivog mosta. Njegova du\u017eina je oko 4 kilometra\u201d objasnila je Sonja \u010cuki\u0107 iz Agencija za izgradnju i razvoj Podgorice.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kad brine\u0161 dovoljno – iplati se<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32462,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-3094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n